近日，由上海隧道股份城建设计集团设计、珠海交通集团建设、中铁隧道局施工的珠海隧道超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”始发。珠海隧道是珠海市连接东西区的第一条海底隧道，是华南地区在建规模最大的海底超大直径盾构隧道。

珠海隧道工程起于珠海大桥西，终于珠海大桥东，线路平行于现状珠海大桥南侧布置，隧道长4.48千米。珠海隧道工程工法多样，包含明挖法、盾构法，矿山法，且地质条件复杂，具有“大、难、险、新”等显著特点。“大”是指采用的大直径泥水盾构机，开挖直径15.01米，盾构段长约2930米，为华南地区在建规模最大的海底超大直径盾构隧道。“难”是指盾构工作井深度达30米，基坑底部仍位于淤泥质软土层，属超深软土基坑。盾构段穿越淤泥、淤泥质粉质粘土及上软下硬花岗岩复合地层，穿越海底基岩凸起长达851米，海底孤石38 ……