随着改革进入深水期，国企改革中很多深层次的问题和矛盾逐渐浮出水面：国企如何发挥其优势，如何实现体制机制的改革，新汽车的不断进步，传统汽车人才向造车新势力流动，传统车企如何应对挑战？

8月13日，在“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”高峰论坛上，来自不同行业的多位专家针对国有车企改革的痛点和发展方向展开多维度的讨论。

多位专家认为，混合所有制改革仅仅是国有企业改革的手段之一，绝不是改革的全部。混改的最终目标是回归到国有车企改革背后究竟“改什么、为什么改、改革的目的是什么”等基本问题。

国务院参事室研究员姚景源认为，混改的难点在于如何在国有企业中实行现代企业管理制度，解决企业行政化的问题。

国有汽车企业并不缺乏资本，而是缺少市场化的运营机制。国务院发展研究 ……